Vor der Reise
Ankommen, bezahlen, gesund bleiben
Einreise. Die meisten Nationalitäten kaufen ein Visum bei Ankunft —
derzeit 50 USD für das gewöhnliche Touristenvisum und 100 USD für US-Pässe — und
Sansibar verlangt von jedem Besucher eine über das inseleigene System abgeschlossene
Reiseversicherung. Ein Gelbfieber-Nachweis ist nur erforderlich, wenn Sie aus einem
Gelbfiebergebiet anreisen; für die meisten europäischen Reisenden entfällt er, für
Umsteigende über ein solches Land nicht. Prüfen Sie die aktuelle Regel kurz vor Abflug
und nicht in einem ein Jahr alten Blogbeitrag.
Geld. Der Schilling ist die Landeswährung, US-Dollar werden für
touristische Leistungen breit akzeptiert; Karten funktionieren in Hotels und besseren
Restaurants, in Dörfern nicht, und die meisten kleinen Häuser wechseln kein Geld.
Geldautomaten sind in Stone Town und Paje verlässlich und anderswo selten — heben Sie
also ab, wenn Sie an einem vorbeikommen. Trinkgeld wird geschätzt und nie gefordert;
ein paar Dollar für ein besonderes Essen oder einen guten Guide kommen genau richtig
an.
Gesundheit und Komfort. Über Malaria-Prophylaxe sprechen Sie am
besten vor der Abreise mit einer reisemedizinischen Sprechstunde; Mückenschutz für die
Abendstunden gehört ohnehin ins Gepäck. Leitungswasser ist nicht zum Trinken, weshalb
gute Hotels kostenlos gefiltertes Wasser bereitstellen und die besseren gar keine
Plastikflaschen mehr verkaufen. Die Sonne steht hier am Äquator und ist stärker, als sie
sich in der Meeresbrise anfühlt — die häufigste Urlaubsverletzung dieser Insel ist ein
Sonnenbrand vom ersten Tag, erworben beim Schwimmen.
Respekt. Sansibar ist überwiegend muslimisch, und die Etikette ist
einfach und wird aufrichtig geschätzt: Badebekleidung an Strand und Pool, Schultern und
Knie bedeckt in Dörfern und in Stone Town, und ein Gruß vor der Frage — Jambo
oder Mambo öffnet auf dieser Insel fast jede Tür. Während des Ramadan ist die
wichtigste Höflichkeit, tagsüber in der Öffentlichkeit diskret zu essen und zu trinken;
Hotels arbeiten durchgehend normal.
Unterwegs. Es gibt keine Bahn und keinen sinnvollen Inlandsflug
zwischen den Stränden — die Insel ist 90 km lang, und alles ist eine Autofahrt. Private
Transfers über eine örtliche Reiseagentur sind der Standard für Flughafenfahrten und kosten deutlich
weniger Nerven als Verhandlungen bei der Ankunft; Taxis übernehmen Tagesausflüge, und
der Preis wird vor der Abfahrt vereinbart. Die lokalen Dala-Dala-Kleinbusse
sind billig, authentisch, langsam und wirklich unbequem — einmal der Geschichte wegen
wert, nicht des Zeitplans wegen. Ein Mietwagen ist möglich, aber selten sinnvoll: Die
Straßen werden mit Fußgängern, Fahrrädern und Vieh geteilt, und ein Fahrer, der sie
kennt, kostet kaum mehr als das gesparte Benzin.
Verbindung. Mobiles Internet ist günstig und meist gut — eine lokale
SIM von Airtel, Vodacom oder Tigo kostet am Flughafen wenige Dollar und schlägt in den
meisten Dörfern das Hotel-WLAN. An der Ostküste trägt Tigo am besten. Stromausfälle
gehören zum Inselleben und sind kein Notfall; die besseren Häuser betreiben
batteriegepufferte Router und Generatoren, und der Unterschied zwischen einem Haus, das
darüber nachgedacht hat, und einem, das es nicht hat, zeigt sich innerhalb eines
Tages.
Was Menschen vergessen einzupacken: Riffschuhe für die
Gezeitenflächen, eine leichte langärmelige Schicht für Dorfbesuche und Abendmücken, eine
wiederbefüllbare Flasche, weil gute Hotels nachfüllen statt Plastik zu verkaufen, und
riffverträgliche Sonnencreme. Alles andere gibt es auf der Insel.